Als komplexer hochmolekularer Kohlenwasserstoff weist Asphalt bei bestimmten Temperaturen und Belastungen typische elastisch-viskoplastische Eigenschaften auf und altert bei hohen Temperaturen und ultravioletter Strahlung. Daher besteht der Hauptzweck der Verwendung modifizierter Asphaltausrüstung zum Hinzufügen von Asphaltmodifikatoren darin, die Straßenleistung von Asphaltmischungen bei hohen Temperaturen zu verbessern, die Verformung bei hohen Temperaturen zu verringern, ihre Beständigkeit gegen Spurrillenbildung, Ermüdung und Alterung sowie die Beständigkeit gegen niedrige Temperaturen zu verbessern -Temperaturrissbildung oder Erhöhung der Ermüdungsbeständigkeit bei niedrigen Temperaturen, so dass es den Anforderungen der Verkehrsbedingungen während des Entwurfszeitraums entspricht. Darüber hinaus kann der Einsatz modifizierter Asphaltausrüstung auch die Haftung zwischen Asphalt und mineralischen Materialien sowie die antioxidative Wirkung des Bindemittels verbessern. Eine der Hauptfunktionen von modifiziertem Asphalt besteht darin, die Widerstandsfähigkeit von Asphaltmischungen gegen Verformung bei hohen Temperaturen zu verbessern und die Temperaturempfindlichkeit zu verringern, ohne dabei die Eigenschaften von Asphalt oder Asphaltmischungen bei anderen Temperaturen zu beeinträchtigen. Aus der Forschung und Anwendung von polymermodifiziertem Asphalt in China geht hervor, dass die Frage, ob ein Polymer als Modifikator verwendet werden kann, normalerweise die folgenden Bedingungen erfüllt:
(1) Gute Beständigkeit gegen Verformung bei hohen Temperaturen;
(2) Erhöhte Beständigkeit gegen Rissbildung bei niedrigen Temperaturen und Reflexionsrissbildung;
(3) Der modifizierte Asphalt weist eine gute Haftung und Wasserschadenbeständigkeit gegenüber Zuschlagstoffen auf;
(4) weist eine Langzeitalterungsbeständigkeit und eine lange Lebensdauer auf;
(5) Gute Kompatibilität mit Basisasphalt;
(6) Kann der Zersetzung bei der Mischtemperatur der Asphaltmischung widerstehen;
(7) Modifizierter Asphalt ist leicht zu verarbeiten und kann in Massenproduktion hergestellt werden;
(8) Kann während des Gebrauchs immer die ursprüngliche hervorragende Leistung aufrechterhalten;
(9) Wirtschaftlich sinnvoll, ohne die Projektkosten wesentlich zu erhöhen.
